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Polestar最早出现在1996年的STCC(瑞典房车锦标赛)的赛场上，深植欧洲市场已有近27年之久。极星在4年前推出了极星Polestar 1，极星Polestar 1是一款搭载插电混合动力的GT跑车，也为极星品牌的高端形象打下了坚实的基础，3年后极星推出了极星Polestar
自从比亚迪开始布局新能源之后，仿佛掌握了财富密码一般，先是推出了王朝系列的车型，主打中高端市场，以此来提升自家品牌的格调所在。随后又推出了e网系列，主要用来打破低端市场。
从目前的销量来看，比亚迪的王朝系列取得了非常大的成功，反观e网系列旗下的e2、e3，似乎并没有获
随着近几年新能源的发展，不少互联网大厂纷纷下场为自己的公司开辟全新的战场，在这个战场之中有财富实力雄厚的个人，还有世界上早已成名的老牌车企。而国内的造车新势力，在这种情况下，依旧选择进场造车
，原因无它，只因新能源是趋势也是必然，这是所有老牌车企都要面临的状况。对于造车新势力来说
玛莎拉蒂，被誉为跑车皇后，拥有纯正的豪华性能运动基因，而现在，它也学起了保时捷，开始玩起了中端SUV市场，毕竟对于超豪华品牌，这是可以实现曲线救国的最佳市场。保时捷Macan的成功，或许给了玛莎拉蒂更充足的理由，而对标Macan，就是玛莎拉蒂最直接的目的，所以，玛莎拉蒂Grecal
新能源是趋势，也是必然。不管是老牌车企还是互联网大厂都瞄准了这一块又大又甜的蛋糕，尤其在油价疯狂上涨的今天，不少消费者都铁了心的想把自家油车换成新能源车型，究其原因，实在是非常简单，无非是油价贵，再有就是新能源车型现在也确实比以往靠谱许多。
更有意思的是，就在202
在2021年刚亮相就收获热度非常高的坦克300。甚至在预定开启一个小时之内3000辆赛博坦克300就已经被订购完，这种火爆程度平时连想都不敢想。
但是抢购这台车的可并不完全是消费者，甚至3000辆车之中，纯正的消费者能占到3分之1都是乐观估计了。那么其余2000辆赛博
作为一个百年车企，就算是被收购也依旧保持着自己独到的性格，并且来到国内后，也并没有出现水土不服的情况，销量、质量还是配得上自己百年车企的称号。就在前期，MG5天蝎座的上市也为整个集团带来了一波不小的热度。
今天我们就来拿MG5天蝎座和名爵6来做一期对比，其实这也是无奈
迈凯伦GT，是目前迈凯伦旗下唯一的中置GT跑车，除了拥有超强的性能，它还兼顾了一定的GT跑车舒适性，所以是一款能够日常驾驶，并且能够随时下赛道的超强跑车。
而我们这次所拍摄的迈凯伦GT，其实整体上并没有进行设计上的变动，但你一眼就能从外观上看出不同，没错，就是外观特
华晨宝马X5，这款车在刚有消息的时候就收获了一波非常大的热度，可见宝马X5这台车在消费者心中的地位。抛开所有不谈，就说宝马X5要国产这件事，其实是具有里程碑式的意义的，因为这是一线豪华品牌中大型SUV车型的首次国产!
而华晨宝马X5在前段时间也正式上市了，其厂商指导价